GTX-B 노선 정차역별 아파트 시세 분석 – 2025년

교통망이 시세를 만든다 – GTX-B 정차역 주변 아파트, 지금이 분석 타이밍

2025년 현재, 부동산 시장에서 GTX-B 노선은 여전히 ‘핫’한 키워드 입니다.
GTX-B는 인천 송도에서 남양주 마석까지 수도권을 동서로 관통하는 초고속 철도 노선으로,
해당 노선을 따라 정차역 주변 아파트 단지들이 주목을 받고 있습니다.

특히 실거주자들은 “출퇴근이 가능한가?”를 따지고, 투자자들은 “시세가 얼마나 더 오를 수 있나?”, “전세가율이 안정적인가?”를 분석합니다.

 

GTX-B 정차역은 대부분 서울과의 접근성이 획기적으로 개선되는 지역이라, 단순한 기대감이 아닌 실거주 및 수익성 모두를 고려한 분석이 필요합니다.

이번 글에서는 GTX-B 주요 정차역 6곳을 중심으로,
2025년 기준 평균 매매가, 전세가율, 갭투자 가능성을 표와 함께 정리해 보겠습니다.
모든 데이터는 실거래가 공개 시스템 + 부동산 정보 플랫폼 자료 기반으로 구성되었습니다.

 

 

 

1. 송도역 – 시세 상승 여력은 충분, 전세 안정성도 양호

송도는 GTX-B 출발역으로 국제도시 프리미엄이 결합된 대표 수혜지역 입니다.
이미 생활 인프라가 갖춰진 대형 신도시이며, 아파트 단지 규모도 큽니다.

 

항목	수치 (2025년 1분기 기준)
평균 매매가 (전용 84m²)	약 8.5억 원
평균 전세가	약 6.5억 원
전세가율	약 76%
갭투자 금액	약 2억 원
특징	대단지 신축 중심, 실거주 선호 강세

.

 

💬 분석:
송도는 전세가율이 높아 갭투자 접근이 상대적으로 안정적이며, 서울 출퇴근 인프라가 GTX-B 개통으로 완성되면 추가 상승 가능성이 존재한다.

 

2. 여의도역 – 고가 프리미엄 지역, 실수요+법인투자 비중 높음

여의도는 이미 완성된 프리미엄 지역으로, 시세 자체가 높지만 안정성은 매우 뛰어납니다.
GTX-B 개통으로는 접근성이 향상되며 비강남권 최고가 프리미엄을 더욱 강화할 것으로 보입니다.

 

항목	수치
평균 매매가 (전용 84m²)	약 18~20억 원
평균 전세가	약 12.5억 원
전세가율	약 63%
갭투자 금액	약 7억 원
특징	고소득 전문직 수요 + 업무지구 중심

 

 

💬 분석:
여의도는 갭투자 접근은 어렵지만, 실거주 수요는 매우 강력하다.

GTX-B 개통 후에는 인근 오피스텔, 소형 아파트, 상가의 수익률 상승이 예상된다.

 

3. 청량리역 – 재개발 상승세와 GTX 트리플 호재 중심지

청량리는 GTX-A, B, C가 모두 지나가는 ‘GTX 트리플 환승역’으로 강력한 프리미엄 지역입니다.
여기에 재개발 및 역세권 상권 활성화가 겹치면서 지속적인 상승세를 보이고 있습니다.

 

항목	수치
평균 매매가 (전용 84m²)	약 11.2억 원
평균 전세가	약 8.1억 원
전세가율	약 72%
갭투자 금액	약 3.1억 원
특징	이문휘경 뉴타운-왕십리 연계 개발

 

 

💬 분석:
청량리는 고속 상승기를 지나 ‘재평가 구간’에 진입했지만,
GTX-B 효과와 더불어 여전히 전세 안정성 + 실거주 인프라 모두 우수하다.

 

4. 부평역 – 저평가된 유동인구 중심지, 실거주+임대 안정성↑

부평은 전통적인 상업 중심지로 유동인구가 많고, GTX-B 정차로 인해 서울 접근성 개선 효과가 큰 지역입니다.

 

항목	수치
평균 매매가 (전용 84m²)	약 6.3억 원
평균 전세가	약 5억 원
전세가율	약 79%
갭투자 금액	약 1.3억 원
특징	역세권 구축 단지, 임대수익형 투자 유망

 

 

💬 분석:
부평은 갭이 작고 전세 수요가 많아, 갭투자와 실거주 모두 접근성이 좋다.
서울까지의 이동시간이 단축되며 실질적인 주거 대안지로 부상 중.

 

5. 별내역 – 신도시 프리미엄 시작 단계, 저평가 구간 진입

별내는 8호선 연장과 GTX-B 정차가 겹치는 더블 교통 호재 지역입니다.
아직까지는 시세가 낮고 공급이 진행 중이라 투자자 관심이 높습니다.

 

항목	수치
평균 매매가 (전용 84m²)	약 5.8억 원
평균 전세가	약 4.7억 원
전세가율	약 81%
갭투자 금액	약 1.1억 원
특징	전세 수요 안정적, 신축 입주 지속 중

 

 

💬 분석:
별내는 지금이 가장 매력적인 진입 타이밍 중 하나다.
갭이 작고 교통망 확장으로 실거주 전환 수요가 기대된다.

 

6. 마석역 – 수도권 최후의 저평가 지역, 장기 투자의 기회

마석은 GTX-B의 최종 종착역으로 현재는 가장 저렴한 지역 중 하나 입니다.
그러나 GTX-B 개통 시 서울역까지 약 35분으로 연결되며 가치가 급상승할 가능성이 크다고 생각합니다.

 

항목	수치
평균 매매가 (전용 84m²)	약 4.4억 원
평균 전세가	약 3.7억 원
전세가율	약 84%
갭투자 금액	약 7천만 원
특징	저평가 + 토지 개발 여력, 투자자 진입 활발

 

 

💬 분석:
마석은 전세가율이 매우 높고, 진입 장벽이 낮아 갭투자 입문자에게 적합한 지역이다.
장기 보유 전략이 유리하며, 향후 상업지구 개발 가능성도 존재한다.

 

정차역별 시세 흐름은 곧 GTX 프리미엄의 시작점

GTX-B 노선은 아직 공사가 시작되지 않았지만,

정차역 주변의 부동산 시장은 이미 ‘미래 가치’를 반영해 움직이고 있습니다.
송도·청량리·여의도는 안정성 높은 프리미엄 지역,
별내·부평·마석은 진입 가능한 저평가 지역으로 정리할 수 있습니다.

 

 

👉 갭투자 기준으로 보면 마석·별내·부평 순으로 부담이 적고,
👉 실거주는 청량리·송도·여의도 순으로 인프라가 완성되어 있다.

 

GTX-B 정차역별 수혜지역 분석 – 실거주 & 투자 가치 비교

GTX-B 정차역별 수혜지역 분석 – 실거주 & 투자 가치 비교